• Thiết bị chẩn đoán và kiểm tra cho xe sử dụng công nghệ EFI, VVT, VVT-i, VTEC và i-VTEC (Thiết bị đào tạo và giảng dạy chuyên ngành ô tô)
  • Thiết bị chẩn đoán và kiểm tra cho xe sử dụng công nghệ EFI, VVT, VVT-i, VTEC và i-VTEC (Thiết bị đào tạo và giảng dạy chuyên ngành ô tô)

Thiết bị chẩn đoán và kiểm tra cho xe sử dụng công nghệ EFI, VVT, VVT-i, VTEC và i-VTEC (Thiết bị đào tạo và giảng dạy chuyên ngành ô tô)

No.SRA045
SRA045 Thiết bị chẩn đoán và kiểm tra cho xe sử dụng công nghệ EFI, VVT, VVT-i, VTEC và i-VTEC (Thiết bị đào tạo và giảng dạy chuyên ngành ô tô)
Kích thước
1240mm×650mm×1700mm
Công suất thực hiện công
DC 12V
  • Thiết bị chẩn đoán và kiểm tra cho xe sử dụng công nghệ EFI, VVT, VVT-i, VTEC và i-VTEC (Thiết bị đào tạo và giảng dạy chuyên ngành ô tô)

Sự miêu tả

SRA045 Thiết bị chẩn đoán và kiểm tra cho xe sử dụng công nghệ EFI, VVT, VVT-i, VTEC và i-VTEC (Thiết bị đào tạo và giảng dạy chuyên ngành ô tô)
1. Tổng quan
Sản phẩm này sử dụng hệ thống điều khiển điện động cơ ô tô hoàn toàn mới, giúp hiển thị cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận điều khiển điện động cơ. Trên bảng mô hình có in sơ đồ mạch điều khiển điện động cơ ô tô chi tiết; hệ thống sử dụng dây dẫn an toàn 4mm và các giắc cắm kiểm tra, cho phép học viên đo điện áp, điện trở và tần số tín hiệu. Thiết bị dễ vận hành, đảm bảo an toàn và độ tin cậy cao.
2. Công dụng chính
1) Phù hợp cho các trường đại học, cao đẳng và cơ sở đào tạo trong việc giảng dạy lý thuyết về hệ thống điều khiển điện động cơ ô tô cũng như rèn luyện kỹ năng bảo dưỡng thực tế.
2) Phù hợp cho các trung tâm đánh giá kỹ năng nghề để kiểm tra năng lực của kỹ thuật viên về hệ thống điều khiển điện động cơ ô tô.
3) Phù hợp cho các hoạt động học tập về mạch điều khiển điện động cơ, cấu tạo động cơ, mô phỏng chức năng, chẩn đoán và mô phỏng lỗi, kiểm tra và khắc phục sự cố, bảo dưỡng, v.v.
3. Cấu tạo và thành phần
Bao gồm: bộ điều khiển điện động cơ 1ZR-FE, cơ cấu VVT, bộ điều khiển bảng đồng hồ, hệ thống chống trộm (khóa và chìa), các cảm biến và cơ cấu chấp hành của động cơ, bộ bướm ga điện tử, các đầu cực kiểm tra, hệ thống chẩn đoán lỗi, hệ thống tạo lỗi, ắc quy dung lượng lớn (hoặc bộ nguồn 12VDC), sơ đồ nguyên lý mạch in màu khổ lớn (sơn UV), bảng điều khiển và tài liệu hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Anh.

4. Các tính năng
1) Hệ thống điều khiển điện tử động cơ ô tô; hiển thị cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống điều khiển mạch điện động cơ.
2) Bảng điều khiển tích hợp khóa điện và các công tắc vận hành, cho phép mô phỏng quy trình hoạt động của hệ thống mạch điện động cơ.
3) Hệ thống mô phỏng lỗi tái tạo điều kiện vận hành thực tế, cho phép thiết lập nhiều loại lỗi thường gặp trên xe (từ 1 đến 36 điểm kiểm tra lỗi); số lượng và nội dung lỗi có thể tùy chỉnh.
4) Bảng điều khiển được trang bị các điểm đo, cho phép kiểm tra tín hiệu của các linh kiện trong mạch (như điện trở, điện áp, dòng điện, tần số, dạng sóng, v.v.).
5) Tích hợp giắc cắm chẩn đoán để đọc mã lỗi và dữ liệu hệ thống.
6) Sơ đồ mạch điện trên bảng điều khiển được in bằng công nghệ phủ UV, mô phỏng chính xác hệ thống trên xe thực tế. Bảng điều khiển làm từ vật liệu nhôm và nhựa dày 4mm, giúp học viên quan sát và học tập trên thiết bị trực quan.
7) Mặt bàn có khoảng trống 30cm, thuận tiện cho việc đặt các thiết bị đo kiểm và viết báo cáo thực hành.
5. Thông số kỹ thuật
Kích thước: 1240 × 650 × 1700 mm (Dài × Rộng × Cao)
Màu sắc thiết bị: Xám mờ (khách hàng có thể tùy chọn màu sắc theo yêu cầu)
1. Nguồn điện vận hành: DC 12V
2. Môi trường làm việc: -40℃ đến +50℃
3. Nguồn điện xoay chiều (AC): AC 220V, 50Hz, một pha, 3 dây
Chúng tôi có thể sản xuất thiết bị theo yêu cầu cụ thể của khách hàng.