SRA070 Thiết bị đào tạo hệ thống điện tử xe máy (Mô hình mô phỏng PGMFI) – Thiết bị giảng dạy và thực hành kỹ thuật ô tô/xe máyTổng quan
Loại xe: Xe máy | Điện áp hoạt động: 220V (có trang bị aptomat chống rò điện)
Tần số: 50/60Hz | Công suất: 350W
Kích thước mô hình: 1600 × 1100 × 200 mm (Dài × Rộng × Dày)
Thông số tủ/bàn: 1600 × 500 × 700 mm (Dài × Rộng × Cao) - bao gồm bàn tiêu chuẩn đi kèm
Toàn bộ khung sử dụng ống thép vuông và thép góc đạt chuẩn quốc tế với các mối hàn liền mạch; bề mặt được xử lý phun sơn nhiệt độ cao sau khi đánh bóng, đảm bảo khả năng chống ăn mòn, chống lão hóa và bền màu; chân đế được trang bị bánh xe đa hướng có khóa, thuận tiện cho việc di chuyển thiết bị trong quá trình giảng dạy.
Bảng điều khiển được sơn màu và in sơ đồ hệ thống SRS trực quan, đồng bộ với hệ thống điều khiển nguyên bản của xe cũng như tài liệu hướng dẫn sử dụng và thực hành.
Cấu tạo sản phẩm bao gồm: kim phun, bơm nhiên liệu, bugi, mô-bin đánh lửa, bướm ga, cảm biến góc nghiêng, cảm biến nhiệt độ dầu bôi trơn động cơ, cảm biến tín hiệu đánh lửa, giắc cắm chẩn đoán ECM, đèn báo lỗi động cơ, ắc quy 12V (tối thiểu 3.5A), công tắc khởi động, bộ điều khiển chân ga, bộ tạo lỗi thông minh, giá đỡ có thể tháo rời, tài liệu hướng dẫn sử dụng và thực hành, v.v.
Thiết bị thực hành này giúp sinh viên hiểu rõ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử, các cảm biến và cơ cấu chấp hành trên động cơ, đồng thời nắm bắt vị trí cũng như nguyên lý làm việc của từng linh kiện thông qua mô hình thực tế.
Thông qua các điểm đo trên bảng điều khiển và sử dụng đồng hồ vạn năng, sinh viên có thể kiểm tra các giá trị điện áp và điện trở của cảm biến và cơ cấu chấp hành. Hệ thống cho phép thiết lập các lỗi thường gặp trên động cơ; dựa vào đó, sinh viên thực hiện quy trình phân tích, phát hiện và chẩn đoán lỗi, qua đó rèn luyện tư duy và kỹ năng xử lý sự cố.
